Im Mittelpunkt der jüngsten Mitgliederversammlung von Bündnis 90/Die Grünen aus der Backnanger Bucht stand die erneute Diskussion um die vierspurige B1 14 Neuplanung bis Backnang-West.
Der Fraktionsvorsitzende der Grünen im Gemeinderat der Stadt Backnang Willi Härtner stellte die Planungen des Regierungspräsidiums (RP) und die Position der Stadt Backnang vor.
Der vom RP geplante Anschluss Backnang an der Spritnase ist nicht leistungsfähig. Er erhielt in der Bewertung des Regierungspräsidiums in Schulnoten gesprochen die Note 4. Der größte Nachteil der Planung ist, dass die Ortsteile Heiningen und Waldrems kaum entlastet werden.
Eine solche Entlastung ist ein wesentliches Ziel der Stadt Backnang seit Beginn der Planungen in den 80er Jahren des vorigen Jahrhunderts. Aus diesen Gründen wurde auch die derzeitige Heinrich Hertz Straße in der jetzigen Dimensionierung gebaut.
Die Anschlussstelle muss so leistungsfähig sein, dass man schneller aus dem Weissacher Tal nach Stuttgart und umgekehrt kommt.
Derzeit ist ein Abfluss aus Stuttgart mit kurzer Spur in die Heinrich Hertz Straße vom Regierungspräsidium geplant. Demgegenüber steht ein Vorschlag der Stadt Backnang mit einer Abbiegung weiter südlich.
Die Grünen zeigten sich in ihrer Mitgliederversammlung entsetzt über die Planungen des Reigierungspräsidiums. Dazu Härtner: „Die Planungen müssen drinngend überarbeitet werden. Notfalls muss neu geplant werden. Qualität geht vor Schnelligkeit.“